Чебоксарский техникум транспортных и строительных технологий

РУМО по филологическому направлению  профессиональных образовательных организаций Чувашской Республики 29 октября 2020 г. проводит первый тур республиканской олимпиады по дисциплинам «Русский язык»

ПОЛОЖЕНИЕ о проведении Республиканской олимпиады по русскому языку и родной (чувашской) литературе среди студентов профессиональных образовательных организаций Чувашской Республики в 2020 году

Можно ли представить современный мир без дорог, без возможности быстро и легко добраться в нужное место? Над обеспечением этого трудится большое количество людей. 18 октября 2020 года они отмечают свой профессиональный праздник – День работников дорожного хозяйства

Дороги – важная часть инфраструктуры любой страны. От них зависит не только удобство жизни и передвижения, но и экономическое развитие и обороноспособность. На сегодняшний день в сфере дорожного хозяйства задействовано свыше 3000 учреждений, на которых работает около 750 тысяч человек. Это строители, инженеры, проектировщики, участвующие в возведении автомагистралей и дорог, ремонтный и обслуживающий персонал, обеспечивающий их содержание и эксплуатацию, а также работники предприятий, которые изготавливают материалы для строительства дорог. Работники дорожного хозяйства строят трассы, дороги, автомагистрали, развязки, мосты, путепроводы, переходы. Они наносят разметку, устанавливают дорожные знаки, светофоры, ремонтируют повреждения. Сотрудники обязаны поддерживать инфраструктуру в состоянии безопасной эксплуатации.

История праздника началась в 1996 году, когда Указом Президента РФ был учрежден День работников автомобильного транспорта. На протяжении четырех лет работники дорожного хозяйства справляли свой профессиональный праздник в последнее воскресенье октября вместе с работниками автомобильного транспорта. Указ Президента РФ В. Путина от 23 марта 2000 года № 556 разделил торжества и изменил дату праздника. Работников дорожного хозяйства начали чествовать в третье воскресенье октября. Основная идея праздника – привлечь внимание к важности транспортной инфраструктуры для государства. На официальном уровне в этот день присваивают звание «Заслуженный строитель Российской Федерации», проходит награждение отличившихся работников грамотами, дипломами, а также концерты.

Для России с ее огромной территорией, суровым климатом, сложным рельефом с лесами, горами, болотами, строительство дорог всегда было сопряжено с определенными трудностями. Традиционными путями в Древнерусском государстве были реки. По ним проходили торговые пути, на них строили поселения, поэтому одним из первых дорожных сооружений стали мосты. Развивались и сухопутные пути сообщения. Так, в X-XII веках существовало два типа дорог: местные «просёлки» и «великие гостиницы», по которым проходили большие торговые пути в степной полосе. Прямых крупных дорог практически не было. На развитие дорог в Средние века на Руси повлияла почта. В XIII веке после прихода Золотой Орды была создана сеть ямов – почтовых станций, обеспечивающих связь с центром монгольской империи.

Усовершенствование дорожной сети проходило при Петре I. При нем началось строительство «перспективной дороги» — прямой трассы, связывающей Москву и Санкт-Петербург. Она была грунтовой, местами укреплялась бревенчатым настилом. Долгое время при строительстве дорог использовалось дерево. Техника строительства изменилась при Екатерине II, которая распорядилась использовать, где это возможно, камень. Также с этого времени началось использование нивелиров и уклономеров при прокладке дорог, стали учитывать свойства грунтов. В первой половине XIX века начали появляться шоссейные дороги. Во второй половине XIX века они уступили место железным дорогам. Импульс развитию дорожной сети в XX веке дала индустриализация. С 1927 года при строительстве дорог стали применять асфальтобетонное покрытие. А самыми продуктивными считаются 1970-1980-е годы – в этот период 95% населения России получило стабильную дорожную сеть.

В настоящее время совершенствование и модернизация дорог является одним из приоритетов государства. Было реализовано множество ярких проектов, ставших визитными карточками своих регионов: мост на остров Русский во Владивостоке, Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга, Бугринский мост в Новосибирске, Рокский тоннель в Северной Осетии, «Дублер Курортного проспекта» в Сочи, Крымский мост через Керченский пролив, соединивший полуостров Крым с Краснодарским краем, и многие другие.

А самый последний проект - строительство платной автомобильной дороги М-12 Москва – Нижний Новгород – Казань, которая пройдет и на территории Чувашии. Эта скоростная трасса является частью международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай. По нашей республике ее протяженность составит более 98 км. Дорога пройдет через шесть районов нашей республики: Шумерлинском, Вурнарском, Ибресинском, Комсомольском, Канашском и Янтиковском. Построить трассу собираются к весне 2024 года.

Интересные факты:

• Самая длинная дорога в мире – Панамериканское шоссе. Ее длина – 47 958 километров. Дорога проходит через Северную и Южную Америку и 14 государств.
• Самой широкой считается дорога Кети Фривей, которая проходит через Хьюстон. На ней может поместиться 26 автомобилей.
• В Осака (Япония) находится здание Гейт Тауэр, через которое проходит надземное скоростное шоссе. Дорога занимает промежуток с 4 по 8 этаж.
• Первые законодательные акты касательно содержания и строительства дорог появились в XVI веке. В «Судебнике» 1589 года впервые устанавливается ширина проезжей части дороги (полторы сажени). Следить за их состоянием и поддерживать в исправности были обязаны крестьяне.
• Первая платная дорога в России появилась в 1732 году: Санкт-Петербург — Шлиссельбург.
• В 1930 году в Петербурге на перекрестке Невского и Литейного проспектов установили первый в России светофор.
• Правостороннее движение в России возникло в 1917 году.

15 октября 1970 года Международная федерация слепых учредила Международный день белой трости. Главная цель Дня белой трости – привлечь внимание общественности к проблемам незрячих людей.

Белая трость как инструмент незрячего человека появилась в 1921 году, когда потерявший зрение молодой английский фотограф Джеймс Биггс покрасил свою трость в белый цвет. Начав самостоятельно передвигаться по городу, Джеймс Биггс обнаружил, что на его черную трость не реагируют ни прохожие, ни водители. Тогда, чтобы выделяться в толпе, он сменил черную трость на белую. Его примеру последовали другие. Спустя 10 лет всех незрячих людей в Великобритании начали обеспечивать белыми тростями. Новшество подхватили в Европе и в Америке. В 1964 году Конгресс США объявил 15 октября Днем белой трости. В международном масштабе этот День был утвержден 15 октября 1970 года по инициативе Международной федерации слепых (International Federation of the Blind). В 1987 году к движению присоединилось Всероссийское общество слепых.

Белая трость — символ незрячего человека, его инструмент, его «глаза». Звук от удара тростью о тротуар или мостовую позволяет незрячему «услышать» окружающее пространство и ощутить высокие препятствия (например, дома, деревья, столбы, припаркованные машины). Трость, скользящая по поверхности дороги, помогает распознать низкие препятствия (бордюры, ступеньки, люки, ямы).

Традиционно 15 октября силами общественных организаций и волонтеров организуются различные мероприятия — семинары и встречи, тренинги и короткие лекции, популярно рассказывающие всем желающим о том, как можно помочь незрячему человеку.

В международном календаре есть еще один день, напоминающий о проблемах незрячих людей — 13 ноября, Международный день слепых.

3 октября 1985 года родился замечательный русский поэт, Сергей Александрович Есенин. Творчество поэта до сих пор радует даже взыскательного читателя. Его язык прост, изобразителен, красочно образен. Стихотворения заставляют увидеть прекрасное, полюбить родину ещё больше, пробуждают человечность. 

В рамках юбилея поэта в группе 1 ТД 01-20 прошел классный час «Знакомый ваш Сергей Есенин".  Ребята посмотрели видеоролик о его детстве и юности, изучили его творчество и увидели, как оно менялось со временем. Узнали о музах Сергея Есенина. В завершении классного часа студенты приняли участие в увлекательном ребусе-викторине о поэте.

Преподаватель русского языка и литературы М.С. Рыбакова

6 октября 2020 г. в рамках осенней экологической акции в учебном корпусе № 3 техникуме состоялась осенняя уборка территории. Студенты под руководством кураторов распределились по отведенным им заранее участкам и убрали листву с прилегающих к техникуму территорий. Студенты группы 2 СЭЗС 02-19 во главе с куратором Красновой М. В. также приняли активное участие в данном мероприятии.

М.В. Краснова, преподаватель

Студенты и работники «Чебоксарского техникума ТрансСтройТех» приняли активное участие в голосовании национального конкурса «Российское дерево года 2020». Конкурс «Российское дерево года» является национальным отборочным этапом ежегодного международного конкурса «Европейское дерево года», который проводится с 2011 года во всех европейских странах и с каждым годом становится всё популярнее. Голосование за Главное дерево страны проходило на сайте Всероссийской программы «Деревья – памятники живой природы! С 1 мая по 1 октября 2020 года. В результате голосования неравнодушных жителей Чувашии наш Моргаушский дуб занял второе место. Старейшина чувашских дубрав был «открыт» 29 июня 1966 года во время семинара, проведенного Министерством лесного хозяйства Чувашской АССР совместно с Областным правлением НТО лесной промышленности и лесного хозяйства. А в 1981 году дуб объявлен памятником природы Чувашии. По оценкам экспертов, возраст дерева следует отсчитывать с 1951 года. Диаметр ствола – 182 см, обхват – 570 см. Высота достигала 26 метров, но после повреждения ударом молнии составляет 20 метров. Дуб до сих пор выпускает листву и дает желуди.

Софронова О.А., воспитатель

АНО «Россия страна возможностей» продолжается реализация проекта «Профстажировки 2.0» (далее – Проект). Проект реализуется в форме всероссийского конкурса студенческих работ как новый формат дистанционного практико-ориентированного образования. В рамках Проекта оцениваются курсовые, дипломные, выпускные квалификационные и иные работы, самостоятельно выполненные студентами образовательных организаций среднего профессионального образования по кейсам (заданиям) партнеров-работодателей. В настоящее время на платформе «Профстажировки.рф» размещено более 4 500 практических кейсов, осуществляется системное взаимодействие 1 200 партнеров-работодателей и 110 000 студентов из более чем 2 000 образовательных организаций, реализующих программы среднего профессионального и высшего образования, из всех субъектов Российской Федерации. Участие в Проекте позволяет образовательным организациям расширить информационную базу для выполнения курсовых и выпускных квалификационных работ, а также установить новые партнерские контакты с ведущими работодателями. Для участия в Проекте обучающимся необходимо до 30 ноября 2020 г. дистанционно выбрать на платформе «Профстажировки.рф» один из кейсов и посвятить его решению тему своей студенческой работы. При этом имеется возможность отправить заявку одновременно по 3 кейсам от разных работодателей. Авторов лучших решений работодатели планируют пригласить на практику и стажировку. Научные руководители студентов – победителей будут отмечены благодарственными письмами. Дополнительную информацию о порядке участия в Проекте можно получить на платформе проекта «Профстажировки.рф». Контактное лицо по вопросам участия: Макарченко Маргарита Алексеевна, m.makarchenko@rsv.ru, +7(916)2016-45-14. В связи с вышеизложенным просим вас активно подключится к реализации проекта «Профстажировки 2.0»

Презентация проекта профстажировки 2.0

С 24 по 26 сентября 2020 года прошла республиканская интеллектуальная квест-игра обучающихся профессиональных образовательных организаций «Дорогами Великой истории». Данное мероприятие проходило в рамках мероприятий, посвященных празднованию 80-летия системы профессионально-технического образования.

Участниками игры стали 23 команды обучающихся I курса 16 профессиональных образовательных организаций Чувашской Республики.

По итогам квест-игры команда Чебоксарского техникума транспортных и строительных технологий «Багратион» во главе с преподавателем М.О. Салтыковой заняла почётное II место! Поздравляем победителей и желаем дальнейших успехов!

Салтыкова М.О., преподаватель

В студенческом общежитии №1 состоялось первое заседание Студенческого совета в новом учебном году. Студенческий совет обсудил вопросы организации предстоящих мероприятий, утвердил план работы на 2020 – 2021 учебный год и выразил уверенность в результативности работы новых членов студенческого совета – студентов первокурсников.

Также прошли выборы председателя Студенческого совета открытым голосованием. Студенческий совет единогласно поддержал кандидатуру студента III курса – Магая Родиона (3ТОРД 01-18).

Воспитатели Егорова В.И. и Башкирова Н.Я. ознакомили с Положением о студенческом общежитии, задачами Студенческого Совета общежития, обсудили вопросы соблюдения дисциплины и внутреннего распорядка общежития.

Егорова В.И., Башкирова Н.Я и Кожанова С.В., воспитатели

Министерством просвещения Российской Федерации совместно с Федеральным методическим центром по обучению инвалидов и лиц с ОВЗ (созданный на базе ФГАОУ ВО «Российский университет дружбы народов»), ресурсным учебно-методическим центром СПО ТОГАПОУ «Техникум отраслевых технологий» был организован вебинар на тему: «Методическое и информационное сопровождение процесса подготовки лиц с инвалидностью и ОВЗ по наиболее востребованным, новым и перспективным профессиям и специальностям СПО».

В работе вебинара активное участие приняли и педагоги-психологи нашего техникума Анисимова Л.В., Иванова К.А., Андреева И.С.

Модераторами вебинара выступили Макарова Татьяна Юрьевна, кандидат психологических наук, руководитель Федерального центра по обучению инвалидов и лиц с ОВЗ в системе СПО; Зоткин Валерий Владимирович, директор ТОГАПОУ «Техникум отраслевых технологий»; Бочарова Анна Петровна, заместитель директора, руководитель ресурсного учебно- методического центра СПО ТОГАПОУ «Техникум отраслевых технологий».

В ходе вебинара были обсуждены вопросы повышения профессиональных компетенций педагогических работников в области инклюзивного профессионального образования, методического сопровождения реализации программ профессионального обучения для инвалидов и лиц с ОВЗ, обеспечения развития предпринимательских навыков и самозанятости лиц с инвалидностью и ОВЗ и многое другое.

Анисимова Л.В., педагог-психолог